Jedyny w Polsce wyciąg orczykowy Transporta Chrudim VL500. Do 1981r obsługiwał stok z Czyrnej na Młaki w Szczyrku. Był sprowadzony z Czechosłowacji jako nowy w 1968 albo 1969r i stał się wzorcem dla wszystkich wyciągów orczykowych budowanych przez KWK Gliwice. W czasach Szczyrkowskich nazywano go tzw \"Krótkim Górnikiem\". Z niego skopiowano podpory dla ówczesnych wyciągów w Czyrnej (Długi Górnik), Golgocie, Suchem, Cielętniku i na Małym Skrzycznem oraz na hali pośredniej (Krótki Julian). Golgota, Suche i Krótki Julian istnieją do dziś. W odróżnieniu od oryginalej Transporty,. polskie wyciągi miały podpory o innym module montazowym, inne baterie rolkowe, inne stacje napędowe i przewojowe. Wykorzystywały także oryginalne austriackie orczyki Swoboda.
Transporta w Huzelach także została przebudowana. Wyciąg został skrócony do 350m, na podporach zainstalowano polskie baterie rolkowe a na nowej, grubszej linie powieszono typowe dla GON/GAT bębny Swoboda (dziś także nowszy typ Linke wzorowany na Borer\'ach z plastikowymi kotwicami Montanex\'u).
Bez zmian pozostał napęd i stacja przewojowa.

Jedyny oryginalny beben oraz jedyna ocalała rolka z baterii podporowej znajduje się obecnie w moim posiadaniu w Gdańsku. Odrestaurowany bęben oraz rolkę można obejrzeć na zdjęciach poniżej:

9665814400_1365115825_thumb.jpg 2503722700_1365115827_thumb.jpg 4103538300_1365115828_thumb.jpg 9332621800_1365115829_thumb.jpg 9751715700_1365115830_thumb.jpg 4579892200_1365115831_thumb.jpg 2476655000_1365115832_thumb.jpg 5607342800_1365115834_thumb.jpg 6306064000_1365115835_thumb.jpg

oraz na filmiku z YouTube:

http://www.youtube.com/watch?v=5rONN6T05dw